おおさか東線（おおさかひがしせん）は、大阪府大阪市淀川区の新大阪駅と八尾市の久宝寺駅を結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線。このうち神崎川信号場 - 久宝寺駅間は片町線の貨物支線である城東貨物線を改良の上で旅客線化したものだ。 おおさか東…

３月下旬から新宿発高尾山口行きの座席指定列車下り「Mt.TAKAO号」と、同区間の上り「京王ライナー」が、新緑の高尾山を訪れる行楽客輸送のニューフェイスとして、京王線・高尾線線で運行されています。しかし３月、４月はまだ本格的な新緑シーズンには早く…

平成から令和へなった時に元号は変わりますが、それに伴って鉄道はどのように変わっていくのでしょうか？ 令和では、昭和と平成で続けられてきた在来線の長距離新線の建設はほぼ無くなり、長距離鉄道路線の新設は北海道、北陸、九州新幹線の延伸のみとなって…

今年3月16日のダイヤ改正で導入された新快速「Aシート」の乗車レポート。前回は平日朝ラッシュ時間帯の上り列車について紹介した。今回は平日Aシートの混雑を知るべく、大阪駅から姫路駅まで新快速「Aシート」に乗車したので紹介します。私は夜間に運行され…

２０１９年３月３１日をもって、石勝線夕張支線が廃止されました。私は、廃止の二日 前の３月３１日に乗車した。いつもは１日５往復ですが、２０１９年３月１６日(土)か らラストランの３月３１日(日)までの１６日間に限り、３往復増便され、新夕張駅から 夕…

今回、スーパーあおぞら１号で札幌から釧路まで行き、釧路から快速ノサップ号で根 室まで向かいました。 快速ノサップ号は「日本最東端の東根室駅」は通過なんですね。ちなみに快速ノサッ プ号の停車駅は、釧路を出ると東釧路、武左、別保、上尾幌、厚岸、茶…